Pontos de recaqrga para motocicletas elétricas — Divulgação
A Universidade Interamericana, de Pedro Juan Caballero, alinhada às novas tendências de mobilidade urbana e sustentabilidade, implementou uma importante melhoria em sua infraestrutura campus: a criação de um espaço exclusivo equipado com pontos de recarga para motocicletas e scooters elétricas. A iniciativa busca atender ao número crescente de estudantes que optam por veículos elétricos como meio de transporte diário, oferecendo praticidade, economia e segurança para toda a comunidade acadêmica.
A estrutura moderna garante comodidade no campus aos acadêmicos enquanto frequentam suas aulas. Os pontos de recarga estão instalados no estacionamento universitário, contando com uma estrutura coberta e dedicada ao abrigo dos veículos. O grande diferencial do espaço é a disponibilidade de múltiplos pontos de recarga individualizados, equipados com tomadas próprias instaladas nas colunas da estrutura metálica.
Essa disposição permite que vários alunos conectem suas baterias simultaneamente durante o período de aulas.
Com a novidade, os proprietários de motocicletas elétricas podem frequentar suas atividades acadêmicas com total tranquilidade, sabendo que seus veículos estarão com a carga completa e prontos para o percurso de volta ao final do turno, eliminando a preocupação com o esgotamento da autonomia no caminho para casa.
Monarca Group
O Monarca Group, liderado pelo CEO Carlos Bernardo, introduziu na região de fronteira entre Ponta Porã (Brasil) e Pedro Juan Caballero (Paraguay) uma linha de motocicletas e scooters elétricas fabricadas na China, com o objetivo de transformar a mobilidade urbana local.
Principais destaques da iniciativa e dos veículos:
• Foco em Mobilidade Sustentável: A chegada das motos elétricas busca oferecer uma alternativa de transporte limpa, econômica e de zero emissão de poluentes, ideal para o intenso fluxo de tráfego diário na fronteira.
• Autonomia e Desempenho: Os modelos contam com autonomia projetada para o uso cotidiano — cerca de cinco horas de locomoção contínua (com possibilidade de estender o tempo utilizando intervalos com o veículo desligado), atendendo com praticidade aos deslocamentos na região.
• Economia e Praticidade: Representam uma solução eficiente tanto para o orçamento dos usuários quanto para a infraestrutura urbana das cidades de médio porte, somando-se a iniciativas recentes de incentivo à eletrificação de veículos em espaços estratégicos (como o suporte a novas estruturas de recarga na região).
