O prefeito Murilo Zauth considerou ontem (6) satisfatórios os resultados obtidos da participação na audiência pública realizada no auditório da Aced (Associação Comercial e Empresarial de Dourados) para debater o modelo de exploração da Ferrovia Estrela D’Oeste-Panorama-Dourados. Diante das explicações recebidas, o prefeito considerou que a ferrovia vai contribuir muito para a dinamização da logística da região.
Murilo temia que o trecho pudesse ser operado por apenas uma concessionária, limitando os produtos a serem transportados, como ocorre em outras ferrovias brasileiras. De acordo como o diretor-geral da ANTT (Agência Nacional dos Transportes Terrestres), Jorge Bastos, que participou da audiência, o uso da ferrovia será misto por vários operadores.
Murilo lembrou o caso do transporte de combustíveis, que poderá ser feito de Paulínia/SP para Dourados. O prefeito citou a importância da ferrovia para a região de Dourados, grande produtora de commodities começando com grãos e agora com o setor sucroenergético. “A ferrovia vai proporcionar um frete mais barato e dinamizar a economia da região”, afirmou.
O prefeito Murilo lembrou da luta em favor da ferrovia desde 2007, quando era vice-governador e foi feita a primeira audiência em Dourados, na OAB, com o presidente da Ferroeste. Ainda falando da importância da ferrovia, Murilo lembrou que o custo do transporte por caminhão de São Paulo até Santos é o mesmo que atravessar os Estados Unidos de trem.
Ele agradeceu a participação dos prefeitos, deputados e técnicos da região na audiência. Estavam presentes os deputados estaduais Laerte Tetila, Zé Teixeira e Londres Machado, o federal Geraldo Resende e também o secretário estadual de Obras Edson Girotto.
A previsão é de que todos os estudos sejam concluídos até o final do ano para licitação e início da obra em 2014, sendo concluída em 2019. São 659 quilômetros de trilhos com um custo de R$ 4,1 bilhões.
Pelo modelo apresentado, a União delega a uma empresa a construção da ferrovia, depois compra a capacidade de operação. Então a Valec faz a subseção de direito de uso para as operadoras. Na operação, a operadora paga a concessionária pelo direito de uso da estrutura. Isso permite que várias operadores atuem no mesmo trecho, modelo elogiado por Murilo.
