O vice-presidente da Coamo Agroindustrial Cooperativa, considerada a maior das Américas, Cláudio Rizzatto, disse nesta segunda-feira (2), em visita ao prefeito Murilo Zauith (PSB), que empresa aguarda apenas a definição do local exato do entroncamento ferroviário para iniciar a construção de uma indústria esmagadora em Dourados.
Rizzatto, acompanhado do gerente local Fernando Borba, se reuniu com o prefeito para falar da inauguração da unidade de armazenagem de Dourados, marcada para o dia 3 de fevereiro. O vice-prefeito Odilon Azambuja também participou da reunião.
O executivo da Coamo pediu a intervenção de Murilo para criar uma linha de ônibus urbano atendendo os trabalhadores da empresa, que fica no anel rodoviário norte, próxima ao trevo da BR 163 com a BR 376.
Murilo pediu à Agetran que discuta o assunto com a empresa Medianeira, concessionária do transporte coletivo na cidade, uma maneira de atender a demanda. Nesta primeira fase de operação, a Coamo está gerando 40 empregos diretos.
A empresa investe R$ 13 milhões na construção de um complexo de armazenagem de soja e milho, venda de insumos e máquinas. A capacidade de armazenamento após a primeira fase da obra será de 42 mil toneladas (700 mil sacas). Mas, a capacidade projetada para o futuro é de 120 mil toneladas (dois milhões de sacas). Para isto, os armazéns estão sendo instalados numa área de 20 hectares.
Nem bem a cooperativa começou a operar em Dourados já associou 50 produtores e os armazéns ficaram com a capacidade esgotada, informou o executivo. Assim, a empresa deve adiantar o processo de ampliação. Com isso, o número de empregos também será ampliado, segundo Rizzatto.
Esmagadora
A instalação da esmagadora é em função da viabilidade logística de Dourados, que será um entroncamento ferroviário de Mato Grosso do Sul. No começo no próximo ano deve ser licitado o ramal da Ferrovia Norte-Sul, que partirá de Estrela d’Oeste, em São Paulo, e chegará até Dourados.
Também está aprovada pelo governo federal a construção de uma ferrovia que começa em Maracaju, passa por Dourados e chega ao Porto de Paranaguá, a antiga Ferroeste. O entroncamento das duas ferrovias será em Dourados, conforme destaca a assessoria de comunicação do Município.
No futuro, o governo federal planeja ligar a Norte-Sul aos portos do Chile. Os trilhos serão continuados a partir de Dourados, atravessando regiões férteis do Paraguai e da Argentina até chegar ao Chile.
Pelo projeto inicial, o entroncamento ferroviário de Dourados será feito na região do Posto da Capela, bem próximo ao acesso para o Distrito Industrial. Mas, a Coamo aguarda a definição exata para construir a indústria o mais próximo possível, disseram os empresários.
