Uma audiência pública, convocada para quinta-feira (26), às 19 horas, no auditório da Aced (Associação Comercial e Empresarial de Dourados), com a participação de técnicos da EPL (Empresa de Planejamento e Logística), estatal vinculada ao Ministério dos Transportes, vai discutir os impactos socio-ambientais da concessão do trecho rodoviário da BR 163 que corta os distritos de Vila Vargas e São Pedro, em Dourados.
De acordo com o vereador Madson Valente (DEM), morador em Vila Vargas e que encampou, como bandeira de luta, a defesa dos interesses dos comerciantes de artigos artesanais e cereais, e dos moradores do distrito, essa audiência pública será decisiva para se definir o futuro traçado da obra que vem sendo executado ao longo de toda a rodovia pela concessionária CCR MSVia, que assumiu, por contrato, os serviços de manutenção e preservação do trecho.
“Na verdade, a forma como a concessionária vinha anunciando o contorno viário, por dentro do distrito, é que nos incomoda”, disse o vereador, nesta sexta-feira (20), em visita ao Douranews. Madson já se reuniu com o deputado estadual José Carlos Barbosa e a deputada federal Tereza Cristina (ambos do PSB), e procurou também outros parlamentares de Dourados, como o deputado Zé Teixeira (DEM), primeiro secretário da Assembleia e também levou a preocupação dos moradores da área ao governador Reinaldo Azambuja (PSDB), ao prefeito Murilo Zauith (PSB) e também até o plenário da Assomasul, entidade que representa os prefeitos de outras regiões que também estão sendo impactadas pelos efeitos de obras da CCR MSVia.
Comerciantes expoem produção dos distritos às margens da rodovia
A implantação de contorno viário na BR 163, nos trechos que cortam o perímetro urbano dos distritos de Vila Vargas e Vila São Pedro, vem sendo considerado como uma obra necessária pela concessionária, considerando o grande volume de veículos que se utilizam do traçado, porém, além das questões de segurança e do próprio desenvolvimento da região, o vereador se preocupa com a sobrevivência socioeconômica dos distritos. “Por isso, é importante a presença do maior número de pessoas interessadas nessa audiência, porque dela deverá sair uma alternativa viável”, afirma o vereador.
Proposta
Depois de vários encontros realizados, Madson Valente acha que seria razoável, por exemplo, a instalação do contorno apenas no sentido sul-norte, ou seja, no sentido de Dourados para Campo Grande, cortando os distritos, mantendo-se o traçado original da rodovia no sentido contrário, quando as pessoas, considerando-se inclusive o volume de turistas que visitam essa região, continuariam passando por dentro dos distritos, tendo acesso aos produtos que são comercializados pelos moradores do local.
“Tudo isso deverá fazer parte dos debates durante a audiência pública. Vamos ouvir o que os técnicos da EPL estão propondo e queremos também saber o que pensam as nossas autoridades, já que a economia regional não pode perder mais ainda do que já tem enfrentado com a difícil situação do País”, concluiu o vereador democrata.
