A Ford divulgou os preços do New Fiesta nacionalizado, uma das grandes apostas da marca para ampliar a presença entre os compactos acima de 1.0 l. Antes importado do México, o modelo teve algumas mudanças e ganhou motor de 1.5 l na versão de entrada, que custa a partir de R$ 38.990, com airbag duplo e freios ABS com EBD entre os itens de série. O Brasil é o oitavo país a produzir essa versão do New Fiesta, que é o terceiro produto global a ser oferecido no Brasil, depois do EcoSport e do novo Fusion (este último importado).
A fabricante não divulga quais são as expectativas de vendas, mas de acordo com o gerente de marketing do projeto, André Leite, o New Fiesta hatch tem a responsabilidade de ser líder do segmento. Em uma conta rápida, as versões de entrada vão encarar de frente o Hyundai HB20 (1.6 l), Chevrolet Onix (1.4 l) e Volkswagen Fox (1.6 l), que ficaram entre 5,3 mil e 5,7 mil unidades emplacadas em média nos três primeiros meses do ano. Além dos atuais líderes, o hatch também terá pela frente Novo Gol, Fiat Palio, Renault Sandero, Toyota Etios e Nissan March.
No modelo “topo de linha”, com motor 1.6 l e câmbio PowerShift, ele não sairá por menos de R$ 54.990, ampliando a gama de concorrentes para incluir Honda Fit, Peugeot 208, Citroën C3, Volkswagen Polo, Chevrolet Sonic e Fiat Punto. Ou seja, o modelo da Ford deverá ficar perto de 6 mil unidades por mês para concretizar a meta, dentro de um segmento que cresce em fatia no mercado à medida que o brasileiro vai abandonando os carros “pelados”. As informações são do Terra
