A Volkswagen apresentou nesta quinta-feira (16) mais duas versões do Novo Gol 2014. Uma delas é inédita e chamada de Track. A outra é a Rallye, que chega à sua quarta geração. Com detalhes que dão impressão de robustez, os modelos estarão disponíveis apenas em quatro portas.
Com motor flex de 1.0 l, o Novo Gol Track tem seu diferencial na suspensão elevada e nos pneus de uso misto – um “off road light” como denominou a fabricante. Por R$ 33.060, a mudança de visual custará cerca de R$ 3 mil a mais que a versão "normal" de quatro portas, que sai partir de R$ 29.560.
Com preço sugerido de R$ 45.850, a versão Rallye ganhou para-choque idêntico ao da Saveiro Cross apresentada no último mês e novas rodas de 16 polegadas. O propulsor é o 1.6 l VHT flex, que gera até 104 cv de potência abastecido com etanol. Com câmbio automatizado, o carro passa para R$ 48.580, o mais caro de todos os modelos Gol.
Nas versões G4 e Novo Gol, o modelo da Volkswagen é o líder de vendas no mercado nacional. Apenas em 2013, foram emplacadas 88.413 unidades, segundo dados da Fenabrave até a primeira quinzena deste mês. Com informações do Terra
