Normalmente, no mês de janeiro as vendas de veículos novos são menores que as dos demais meses do ano. Isso porque muita gente costuma aproveitar o 13º salário para trocar ou comprar um carro novo. Então, vem fevereiro e as concessionários começam a se animar com a expectativa de retomada dos negócios. Contudo, tudo indica que 2021 seguirá o comportamento atípico visto em 2020. A prova é que no mês passado o número de emplacamentos de automóveis e comerciais leves caiu 2,66% em relação a janeiro.
Como resultado, este foi o pior fevereiro em vendas de carros novos no País desde 2017. Os dados foram divulgados na terça-feira passada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave)
No total, foram emplacados 158.237 automóveis e comerciais leves no Brasil. Isso representa queda de 17,85% em relação às 192.610 unidades vendidas em fevereiro de 2020, ou seja, antes do início da pandemia.
Nos acumulado dos dois primeiros meses de 2021, foram emplacados 320.793 autos e comerciais leves no País. Embora pareça alto, esse número é 14,85% menor do que o registrado no mesmo período de 2020.
O único segmento que registrou alta nas vendas foi o de comerciais leves. No mês passado, foram emplacadas 30.138 unidades. O número representa avanço de 9,59% em relação ao registrado em fevereiro de 2020. Naquele mês, foram comercializadas 27.501 unidades.
PRESSÃO DOS CUSTOS
Embora ainda seja cedo para se falar em tendência, fica claro que o mercado, que caminhava a passos curtos rumo ao crescimento nas vendas, parece ter tomado um caminho inverso.
Há muitos motivos para a retração. As causas vão desde a alta da cotação do dólar, que encarece e compromete o fornecimento de peças, ao aumento do número de casos de covid-19. A recente elevação do ICMS em São Paulo, também prejudica o setor, que está com dificuldades para deslanchar no País.
Presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior já havia alertado sobre a falta de componentes. Em comunicado, ele reforçou a preocupação. "Mesmo com o cancelamento do feriado de Carnaval e os esforços feitos pelas montadoras para normalizar a produção, o mês de fevereiro fechou em baixa, o que já era esperado, dadas as dificuldades com paralisações por escassez de peças e componentes, que fazem com que haja falta de alguns modelos", diz.
MODELOS MAIS VENDIDOS
A disputa entre o Chevrolet Onix e Fiat Strada pela liderança de vendas continua firme e forte. O hatch conseguiu manter a dianteira em relação à picape por apenas 890 unidades.
Em seguida vem o Hyundai HB20, que manteve a terceira posição. O hatch foi seguido de perto pelo sedã Onix Plus.
Nesse ínterim, os efeitos do fim da produção da Ford no Brasil começam a se consolidar. O Ka despencou dez posições e ficou em 27º. Confira acima a lista dos mais vendidos.
