A contagem regressiva para estreia do Corolla Cross está perto do fim. O SUV inédito da Toyota será revelado nesta quinta-feira, 11, e já tem até um site para quem quiser reservar a novidade. Aliás, o modelo vai ser rival do veterano Jeep Compass e também do Taos, que a Volkswagen lançará em breve no Brasil. O Toyota inclusive foi flagrado rodando por São Paulo sem camuflagem durante filmagens do comercial de estreia.
Assim como fez antes do lançamento da atual geração do sedã Corolla, a marca montou um site exclusive para o SUV. No www.novocorollacross.com.br o interessado pode conferir alguns detalhes do modelo.
Há três temas principais: design, segurança e sistema híbrido. O último está dividido em três tópicos: hybrid synergy drive, sobre o conjunto propulsor, silêncio a bordo e tranquilidade, no qual a marca destaca a garantia de oito anos contra defeitos de montagem.
Segundo informações da Toyota, já há até uma fila de interessados dispostos a comprar as primeiras unidades do modelo, que serão oferecidas como parte de uma série especial e limitada. Além disso, alguns concessionários já pedem sinal de R$ 5 mil para incluir o nome do cliente na pré-venda.
FLAGRA SEM CAMUFLAGEM
Embora já existissem alguns cliques do SUV desde o ano passado, os novos flagras mostram o carro sem nenhuma camuflagem, somente com um aplique no teto. Pelas imagens compartilhadas no perfil Overboost, o Corolla Cross estava rodando pelas ruas de São Paulo durante as gravações de seu filme de lançamento.
E, conforme já foi adiantado pelo Jornal do Carro, o visual do SUV em nada lembra o do sedã do qual deriva. Além disso, a versão produzida no Brasil é semelhante à tailandesa, que estreou no ano passado.
Alguns elementos que compõem o visual remetem ao "irmão" maior, RAV4. É o caso, por exemplo, do formato retilíneo das lanternas, além das linhas dos para-choques da frene e traseiro. Apesar de ter a parte interna diferente, a forma trapezoidal da grade dianteira é bastante parecida.
TREM DE FORÇA DO SEDÃ
O flagra confirma que o Corolla Cross terá versão híbrida. Essa, aliás, deve ser a opção de topo da gama do novo modelo.
Feito na mesma fábrica do sedã Corolla, no interior do Estado de São Paulo, o novo modelo também vai compartilhar o trem de força com o três-volumes. Ou seja: haverá opção de motor 2.0 flexível de até 177 cv e o conjunto híbrido formado pelo 1.8 flexível de 101 cv de ciclo Atkinson e um elétrico de 72 cv. Juntos, produzem 122 cv de potência. Por sua vez, o câmbio que equipará toda a linha é o automático do tipo CVT que simula dez marchas.
JEEP COMPASS TERÁ TRABALHO
A chegada do Corolla Cross deve chacoalhar o segmento. Por ora, além do Jeep Compass, líder absoluto de vendas entre os médios, que será lançado no País em breve, há rivais como o Caoa Chery Tiggo 7, Chevrolet Equinox e Ford Territory.
Mas há outras novidades a caminho. É o caso dos inéditos VW Taos e Ford Bronco Sport e do renovado Honda HR-V.
Pesa a favor do Corolla Cross a boa fama do sedã, do qual herdou o nome. Além disso, em outubro do ano passado o SUV conquistou nota máxima em um crash test na Ásia.
E, assim como o três-volumes, tem sete airbags. As versões de topo trarão o Toyota Safety Sense, um pacote de equipamentos repleto de itens avançados de segurança.
