A Capes (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior) e o CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico) assinaram um pré-acordo com a Hyundai para que a montadora sul-coreana patrocine bolsistas de graduação (tipo sanduíche) e estagiários selecionados pelo PCsF (Programa Ciência sem Fronteiras) para a temporada de um ano.
Conforme o protocolo, a Hyundai terá disponível até US$ 500 mil anuais para alunos brasileiros das áreas de tecnologia que poderão estudar em cinco universidades sul-coreanas (cursos em inglês) já conveniadas com a Capes e o CNPq e estagiar no centro de desenvolvimento e pesquisa da companhia na cidade de Namyang, próxima a Seul (capital sul-coreana), onde trabalham 8 mil engenheiros.
Duzentos brasileiros se inscreveram no segundo edital do PCsF, encerrado esta semana, para estudar na Coreia do Sul.
Para o ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Marco Antonio Raupp, “o programa tem que estimular parcerias com empresas que têm experiência em inovação” e a “Coreia [do Sul] é um grande exemplo de como colocar o desenvolvimento no centro dos objetivos do país”.
Mesma opinião tem o ministro da Educação, Aloizio Mercadante, que lembra que a Coreia era mais pobre que o Brasil depois da 2ª Guerra Mundial e se tornou uma economia extremamente competitiva graças aos investimentos em educação e a inovação tecnológica resultante. “É um país que é uma referência obrigatória para nós e deu um salto fantástico”, disse ao salientar que 82% dos coreanos tem curso superior e a elite dos formados torna-se professor.
O acordo terá validade de cinco anos. Os detalhes da cooperação serão finalizados nos próximos dias. Na terça-feira (8), em Brasília, a presidente Dilma Rousseff concederá audiência ao presidente da Hyundai Motor Brasil, Chang Kyun Han. Além do PCsF, a audiência deve tratar da instalação da primeira fábrica da companhia no Brasil, com 2.000 empregados, a ser inaugurada em novembro em Piracicaba/SP, para a produção de 150 mil carros em 12 meses.
No Brasil, a Hyundai fabricará um carro popular, cujo protótipo tem o nome de HB, projetado para andar no país com suspensão reforçada e motor flex. O Brasil é o quarto mercado automotivo do planeta. Atualmente a montadora ocupa 3% desse mercado com modelos importados, segundo informa a Agência Brasil.
