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Política

Vander destaca representatividade de agenda pró-ferrovia

27 de maio 2011 - 13h46 Por Redação Douranews, com Assessoria
Vander destaca representatividade de agenda pró-ferrovia
O deputado federal Vander Loubet (PT/MS) comemorou ontem (26) o resultado da audiência pública realizada na Câmara de Vereadores de Dourados para discutir o traçado ferroviário proposto para integrar o Município aos demais centros consumidores da produção regional.

“O evento foi muito representativo. Tivemos a presença de 11 prefeitos, ou seus representantes, que marcaram presença porque sabem da importância dessa ferrovia, que não diz respeito apenas a Dourados. Interessa a todo o Mato Grosso do Sul. Com esse traçado da Ferroeste [Ferrovia da Integração Oeste] vamos dinamizar nosso transporte de cargas”, afirmou Vander.


O superintendente de projetos da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S/A, Bruno Roque de Oliveira, convidado por Vander para explicar o estágio atual desse empreendimento, disse que as obras de implantação da ferrovia devem ser iniciadas até o segundo semestre de 2012.

“Essa ferrovia já está atrasada. Não há mais o que discutir. Os estudos de viabilidade econômica ficam prontos em 120 dias e até o segundo semestre do ano que vem a obra vai começar”, garantiu o representante da empresa. A audiência pública, realizada pela Câmara de Vereadores, teve a participação do deputado estadual Laerte Tetila (PT) e do vereador Dirceu Longhi (PT) e ainda dos deputados Lauro Davi (PSB) e George Takimoto (PSL) e dos federais Edson Giroto (PR) e Geraldo Resende (PMDB).

Segundo o superintendente da Valec, estão sendo finalizados os estudos do traçado Estrela do Oeste (PR) à Panorama (SP) com Dourados/Porto Murtinho (MS). Já o traçado Maracaju/Dourados/Mundo Novo (MS) à Cascavel (PR) já está sendo licitado pelo Governo Federal.

Valec

A Valec é uma empresa pública controlada pelo governo federal. Tem a atribuição de fazer o planejamento econômico e administrativo de engenharia ferroviária, decidir sobre a viabilidade dos projetos e ainda pode receber da União outros encargos para o incremento da malha ferroviária. O trecho em questão, debatido durante a audiência pública, vai integrar mais um estado ao núcleo de fomento à produção ao longo da Ferrovia da Integração Oeste (Ferroeste). De Dourados a Cascavel, o percurso é de 350 km e a ferrovia está incluída na planilha de prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).