“Espero que seja apresentado um plano que contemple, em sua plenitude, os interesses do estado, para que tenhamos uma ferrovia confiável, com locomotivas, vagões e , principalmente, uma malha segura de trilhos, que permita aumentar a velocidade e a capacidade dos comboios. Isso é fundamental para incentivar as empresas aqui instaladas a utilizarem a ferrovia e atrair novos investimentos. Não vamos aceitar meia sola nem solução meia boca˜, alerta o senador, .
Para Delcídio, contar com uma ferrovia moderna e em boas condições é fundamental para incrementar o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul.
“Uma ferrovia em perfeitas condições impacta positivamente não só os municípios que ela corta, como Corumbá, Miranda, Aquidauana, Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Água Clara e Três Lagoas, mas o estado como um todo. As empresas dessas e de outras regiões podem utilizá-la para escoar a produção. Além disso, muitos projetos que dependem de transporte de larga escala poderiam ser viabilizados com a garantia do escoamento por via férrea”, avalia o senador. “Em função do sucateamento da nossa malha eu já propus ao Ministério dos Transportes a cassação da concessão da ALL. Se eles não vierem com boas novidades, vou insistir nessa tese”, advertiu.
