A prefeita Délia Razuk, que determinou a realização do estudo para melhorar o sistema viário da cidade, já pediu o apoio do parlamentar na busca de recursos para as obras. “Confiamos no trabalho do deputado Geraldo Resende e temos certeza que ele vai lutar por recursos para essas obras que serão de grande importância para a cidade”, afirmou a prefeita.
Geraldo Resende já se propôs a pleitear recursos, para viabilizar o projeto e a implantação das mudanças, que vão criar novas vias de acesso às rodovias e ao centro, desafogando o trânsito no quadrilátero central de Dourados.
A secretária de Planejamento, Ana Luiza Lacerda, explicou que um intenso trabalho de pesquisa, com a participação de vários técnicos da área, possibilitou a conclusão desse estudo, com estimativa de custos.
Ana Luiza adiantou que são alterações para readequar o trânsito, abrindo novas possibilidades de acesso entre rodovias, bairros e a área central. Uma das primeiras soluções apontadas no estudo seria a duplicação da rua General Osório, ligando a Avenida Marcelino Pires à BR-463. A secretária explica que será mais uma opção de acesso à região da fronteira.
O prolongamento da Avenida Weimar Torres até ao Monumento ao Colono, a abertura da Monte Alegre até os fundos do Laticínio Camby e a abertura de uma avenida seguindo as torres de alta tensão que passam pelo prolongamento da Marcelino Pires, cortando a Vila Nova Esperança e outros bairros, até chegar ao traçado do Anel Rodoviário são outras medidas apontadas no estudo.
O estudo aponta ainda a proposta de implantação de uma grande rotatória na região do Jardim Clímax, para distribuir acesso às várias regiões da cidade. Ana Luiza considera a ideia como um “projeto inovador” em termos de Dourados. Entres os acessos estariam à saída para a Itahum e ligações com as ruas Cuiabá e Monte Castelo e com a região do Parque do Lago.
