Mato Grosso do Sul poderá receber investimentos em ferrovias, rodovia e poliduto, estimados em R$ 9,7 bilhões nos próximos quatro anos se forem acatadas as emendas propostas pelo senador Waldemir Moka (PMDB), e aprovadas na Comissão de Infra-Estrutura do Senado, garantindo a inclusão desses projetos no plano plurianual (PPA) 2012-2015.
O PPA estabelece os projetos e os programas de longa duração do governo, definindo objetivos e metas da ação pública para um período de quatro anos. Mas cabe a senadores e deputados fazerem acréscimos de obras que considerem relevantes para a população. “O primeiro passo é incluir esses projetos dentro das ações prioritárias do governo. E depois trabalhar para que os recursos sejam liberados. Mas é bom deixar claro que tudo dependerá do orçamento federal”, explica o senador.
Caso essas emendas sejam acatadas pelo relator do PPA, senador Walter Pinheiro (PT-BA), e aprovadas pela Comissão Mista de Orçamento do Congresso, a rodovia BR 163, por exemplo, que corta boa parte de Mato Grosso do Sul, deverá receber recursos da ordem de R$ 1,2 bilhão, sendo R$ 300 milhões para o primeiro ano, em obras de duplicação.
Como primeiro resultado positivo do esforço da bancada sul-mato-grossense, as emendas propostas por Moka foram acatadas pelo senador Delcídio Amaral (PT), responsável pela seleção das emendas na Comissão de Infra-Estrutura.
Em uma das emendas, Moka corrigiu falha no texto do projeto de lei recebido pelo Congresso onde a ferrovia Ferroeste havia sido incluída na proposta, mas o Governo federal omitiu o montante a ser investido até 2015. Com a emenda, as obras na ferrovia terão dotação de R$ 2,5 bilhões, sendo R$ 500 milhões em 2012. Em outra emenda, Moka propôs aumento no valor dos investimentos previstos para a Ferrovia Pantanal, que saltou de R$ 1,557 bilhão para R$ 3 bilhões.
Moka também propôs a inclusão no PPA de emenda que prevê a implantação do sistema de escoamento de combustíveis (Poliduto) entre Paraná, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. Para esse projeto, Moka pediu R$ 3 bilhões, dos quais R$ 800 milhões para 2012 e o restante para os demais anos.
